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            11. 消費者為第一出發點 實拍吉利S1

              硯都陽光網 2017-10-12

              吉利汽車近幾年的進步確實有目共睹,收購了沃爾沃之后的發力尤為明顯,無論是車輛設計、功能性的變化還是內在的安全性提升,使得它在自主品牌中的優勢地位越發明顯,耳熟能詳的新博瑞,博越以及帝豪GL在各自級別中都是優勢車型。持續發力的吉利汽車又推出了今天我們所帶來的這款吉利S1,歸屬至跨界SUV行列,這是繼帝豪GS之后吉利汽車推出的第二款跨界SUV,有了經驗積攢的吉利人,此番帶有明顯的針對性,一款符合消費者需求的車型來到了我們身邊。

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              作為全新“鋒·睿” 設計理念的吉利S1,其融合傳統元素,自然元素和當今時尚元素在內。設計手法的進步使得它的整體效果較帝豪GS進步明顯,包括家族式設計在吉利S1上也顯得更為進化,水波漣漪式格柵立體感更為出色。車身尺寸方面,吉利S1車身尺寸為4465mm×1800mm×1535mm,軸距2668mm,相比于帝豪GS的4440mm×1833mm×1560mm,軸距2700mm,有著一定的縮減,不過不大的變化量幾乎感受不到。

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              內飾還是帶有典型當前吉利汽車的設計手法,家族環抱式內飾帶來更為出色地感覺,上部大面積軟性材質和下部的皮革覆蓋,對于此類定位的車型來說是個不小的吸引力,扎實的用料和細致的做工與合資車型相比也不遜色。

              行車記錄儀的配備并不算新穎,不過其圖像呈現方式和操作位置都極為便捷,對使用者來說,捕獲信息的方式和途徑簡化不少,記錄旅途見聞的心一下子提升不少。8英寸觸摸屏搭配虛擬觸摸按鍵的組合很有氣場,類似的設計手法早已獲得認可,從設計樣式和功能布局來說,吉利也是反復斟酌過的,并且還提供有Carplay和Carlife功能,給好評是不需要猶豫的。

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              實拍車型配備的是1.4L渦輪增壓發動機,最大功率133馬力,約合98Kw,而廠家表示,其還會搭載一臺1.5L自然吸氣發動機。與渦輪增壓匹配的是CVT無級變速箱,而自然吸氣車型除了CVT變速箱之外,還會有五速手動變速箱提供。

              吉利S1給我的印象很不錯,新穎的設計手法讓其在保持家族化的同時,自然融入了許多新元素。內飾部分首先是扎實的用料就獲得了不錯的好感,而其家族化內飾造型也不止一次驗證了市場的認可度。豐富的多媒體系統,自動空調還有大尺寸的液晶儀表盤,都是不錯的加分項。乘坐空間方面表現不夸張,中規中矩夠日常使用,搭配個合理的售價,對于市場的沖擊力可想而知。十一長假已過,它的預定也正式開始了。

              編輯:靜靜    (來源: 騰訊汽車)

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